Low Boy:

• Longitud en plataforma 35”, 40”
• Vigas a lo largo de una sola pieza acero ASTM A-36 y canal transversal en Cal. 6.35 mm
• Ejes de importación de 30,000 lb. Diseñado específicamente para aplicaciones de tarea pesada como la suspensión amortiguada por aire. El diseño puede resistir las presiones de giro causadas por la acción de la barra de torsión.
• Mecanismo de apoyo: El montaje del mecanismo de apoyo de REGSA
se afirma fuertemente al frente y a los lados para soportar el arrastre del impacto de un tractor, que levanta o deja caer un remolque cargado.

• Suspensión:
  • Neumática de importación con capacidad 30,000 lb. Absorbe golpes y vibraciones a un resorte en dos puntos a través de la bolsa de aire y las ménsulas o perchas del chasis, protegiendo al vehículo.
  • Mecánica, tiene brazos de torsión de gran resistencia y asientos de muelles en doce hojas, mantiene el eje mejor alineado debido a los pernos de doble tensión colocados a ambos extremos del tirante. Los bujes de los tirantes permiten un mantenimiento fácil.

Tipo Plana:

• Longitud en plataforma 35”, 40”
• Vigas a lo largo de una sola pieza de acero ASTM A-36 y canal transversal en Cal. 8 mm
• Ejes de importación de 25,000 o 30,000 lb. Diseñados específicamente para aplicaciones de tarea pesada como las suspensiones amortiguadas por aire.
El diseño puede resistir las presiones de giro causadas por la acción de la barra de torsión.
• Mecanismo de apoyo de importación con capacidad de levantamiento de peso de 62,000 lb. y de carga estática de 170,000-200,000 lb.
• Suspensión
Neumática de importación con capacidad 25,000 -30,000 lb. Absorbe golpes y vibraciones a un resorte en dos puntos a través de la bolsa de aire y las ménsulas o perchas del chasis, protegiendo al vehículo.

Porta-Contenedores:

• Longitud de 25”
• Vigas a lo largo de una sola pieza de acero estructural
• Cargador transversal en cal 6.35 mm
• Mecanismo de apoyo de importación con capacidad de levantamiento de peso de 62,000 lb. y de carga estática de 170,000-200,000 lb.
• Suspensión Mecánica con brazos de torsión de gran resistencia y asientos de muelles en 7 hojas, mantienen el eje mejor alineado debido a los pernos de doble tensión colocados a ambos extremos del tirante. Los bujes cónicos de neopreno de los tirantes permiten un mantenimiento fácil
• Guía superior como opción se logra un refuerzo adicional de la unión del riel superior a la viga, teniendo como función guiar el contenedor.
• Dispositivo de enganche superior del ancho total tipo lanza, permite el acceso de la unidad que va a tirar desde cualquier dirección. Diseñado para soportar el mayor esfuerzo de tirón.